Archives de catégorie : Comptes rendus d’ouvrages / Book review

Brèves de P&T/Vient de paraître/ Gouverner les ports de commerce à l’heure libérale sous la dir. D’E.FOULQUIER et C.LAMBERTS

1ère de couverture; E. Foulquier et C. Lamberts  (dir.), Gouverner les ports de commerce à l'heure libérale (2014)
1ère de couverture; E. Foulquier et C. Lamberts (dir.), Gouverner les ports de commerce à l’heure libérale (2014)

Dirigé par Éric FOULQUIER et Christine LAMBERTS, Gouverner les ports de commerce à l’heure libérale – Regards sur les pays d’Europe du Sud1 rassemble des contributions analysant les évolutions récentes à l’œuvre dans la gestion et l’organisation des activités portuaires.

Cet ouvrage propose une mise en perspective les mutations majeures qui contribuent à restructurer le fonctionnement des ports de commerce dans le cadre de l’après-réforme de la gouvernance portuaire. Il en étudie aussi les applications concrètes via de nombreuses études de cas (ex. Livourne, Vigo ou encore Nantes-Saint-Nazaire) qui se fondent sur un large travail d’enquête conduit entre 2009 et 2012.

A n’en pas douter un élément incontournable pour comprendre le renouvellement du système de gouvernance portuaire en Europe.

Bonne lecture !

1 E. FOULQUIER et C. LAMBERTS (dir.), Gouverner les ports de commerce à l’heure libérale. Regards sur les pays d’Europe du Sud, CNRS Editions Alpha, 372 pages.

P&T in brief: Report over « The Asian Mediterranean: Port Cities and Trading Networks in China, Japan and Southeast Asia, 13th-21st Century » by F.GIPOULOUX

Book cover. Source: Angela Schottenhammer (http://chinaperspectives.revues.org/6499; accessed online 2 July 2014)
Book cover. Source: Angela Schottenhammer (http://chinaperspectives.revues.org/6499; accessed online 2 July 2014)

The blog Carnets du Centre de Chine sheds light over the publication of the English version of François GIPOULOUX’s book: La Méditerranée asiatique. Villes portuaires et réseaux marchands en Chine, au Japon et en Asie du Sud-Est,xviexxisiècle (Paris, CNRS Éditions)  published in 2009.

In 2009, François Gipouloux published his La Méditerranée asiatique. Villes portuaires et réseaux marchands en Chine, au Japon et en Asie du Sud-Est,xviexxisiècle (Paris, CNRS Éditions), providing scholars for the first time with a general Braudelian synthesis that compared the European and the Asian “Mediterraneans.” He distinguished three different Mediterranean spaces: the European Méditerranées of the repubbliche marinare, the Hanseatic League in the Baltic Seas, and the Asian Mediterranean comprising the Sea of Japan, the Yellow Sea, the South China Sea, the Sulu Sea, and the Sea of the Célèbes. (…)

The strength of Gipouloux’s argumentation, however, lies not in historical China but in the present, especially in the decades after the gradual opening of China with the reforms of Deng Xiaoping. I would therefore recommend this book to anyone who is interested in a general Braudelian synthesis of the Mediterranean in a real global context, to scholars who look for similarities between not only Asia and Europe but also past and present, and to those who want to know more about the economic development of modern Chinese port cities – including cities such as Hong Kong or Singapore – and parallels between Chinese and other Asian port cities located in the Asian maritime corridor (…).

Read Angela Schottenhammer’s complete report over The Asian Mediterranean: Port Cities and Trading Networks in China, Japan and Southeast Asia, 13th-21st Century, initially published on China Perspectives via the Carnets du Centre de Chine’s page

Brèves de P&T: Publication de l’ouvrage Les métropoles fluviales, Concilier aménagement et logistique pour un développement urbain durable, sous la dir. d’A.BEYER et J.DEBRIE

Les métropoles fluviales, Concilier aménagement et logistique pour un développement urbain durable,  rédigé sous la direction d’Antoine BEYER et Jean DEBRIE vient de paraître aux éditions l’Oeil d’Or !

« Le fleuve fait un retour remarqué dans l’aménagement des villes européennes. L’enjeu de cet ouvrage, associant géographes, sociologues et économistes est ainsi de comprendre le rôle du fleuve et de ses ports dans l’organisation logistique des métropoles.

À partir de recherches inédites et pluridisciplinaires sur les villes de Paris, Strasbourg, Lyon et Lille, ce livre explore de manière systématique et approfondie un rôle souvent sous-estimé d’approvisionnement aujourd’hui réinterprété.

S’appuyant sur des comparaisons internationales – des pays européens ayant historiquement privilégié la voie fluviale comme les Pays-Bas et l’Allemagne ou encore des villes fluviales comme Bruxelles, Londres qui contrastent avec les options suivies par les villes du continent nord-américain –, les auteurs apportent des éclairages nouveaux sur le fonctionnement de la voie d’eau. Ils mettent en avant le rôle clé des ports dans la reconfiguration en cours de la logistique métropolitaine.

Ces analyses sont complétées par des témoignages d’acteurs opérationnels : urbanistes, bateliers, gestionnaires de ports, élus. »

Commandez-le via:

  • le site www.loeildorenligne.com;
  • par courrier en nous retournant le bon de commande à l’adressesuivante : Editions L’Œil d’or 118 rue Jean-Pierre Timbaud 75011 Paris accompagné d’un chèque de 24 € x … nbre d’exemplaires & de l’adresse d’expédition (frais de port offerts).

Bonne lecture !